Sobre Kia México
Kia México realiza pruebas de vehículos con conductores que evalúan unidades en una autopista propia. En el piloto de Readi, los usuarios se organizaron en dos equipos, A y B, que alternan entre turnos diurnos y nocturnos.
El reto
Kia México buscaba una forma consistente de identificar el riesgo de fatiga y orientar las respuestas de supervisión para sus conductores de prueba. Durante investigaciones de accidentes, entrevistas indicaron que la fatiga había contribuido a aproximadamente el 60% de los accidentes registrados. Kia estableció una meta a tres años de eliminar los accidentes relacionados con la fatiga mediante un enfoque proactivo y basado en datos.
La solución
El piloto comenzó con 50 usuarios. Los equipos A y B se alternan entre turno diurno y nocturno cada mes y trabajan de lunes a viernes. Aunque los usuarios duermen en casa, ambos equipos alcanzaron una sincronización del 97% en conjunto.
Kia utiliza Readi para revisar el riesgo de fatiga y seguir un protocolo de contramedidas definido por turno. Las puntuaciones ReadiScore orientan la respuesta de supervisores según el umbral de riesgo establecido para cada jornada.
Capacitación y adopción
La capacitación para supervisores y despachadores incluyó cómo revisar a conductores de alto riesgo, registrar las contramedidas aplicadas y consultar la analítica de Readi. Los equipos de Seguridad y Operaciones también recibieron capacitación sobre la revisión del riesgo y el uso de Readi para establecer una línea base objetiva de fatiga.
Protocolo de contramedidas por turno
Turno diurno
• ReadiScore de 80 a 100: sin acción definida.
• De 70 a 80, riesgo bajo: mantener al conductor en observación durante el turno.
• De 60 a 70, riesgo medio: entrevistar al conductor, ofrecer café o un snack, o promover activación física.
• De 50 a 60, riesgo alto: alternar las asignaciones de U-Robot/PIT durante las horas de menor ReadiScore.
• Menor de 50, riesgo crítico: prohibido conducir.
Turno nocturno
• ReadiScore de 80 a 100: sin acción definida.
• De 60 a 70, riesgo bajo: mantener al conductor en observación durante el turno.
• De 50 a 60, riesgo medio: entrevistar al conductor, ofrecer café o un snack, o promover activación física.
• De 40 a 50, riesgo alto: alternar las asignaciones de U-Robot/PIT durante las horas de menor ReadiScore.
• Menor de 40, riesgo crítico: prohibido conducir.
Criterios de éxito
Los criterios del piloto incluían alcanzar 100% de adopción de wearables en tres meses, 100% de satisfacción de los supervisores mediante un cuestionario posterior a la implementación y 100% de finalización de la capacitación para supervisores. Kia también planeó establecer una línea base objetiva de fatiga de alto riesgo con Readi a los seis meses. Para la expansión, la meta era reducir 50% los eventos de fatiga durante el primer año. Estas son metas definidas para el piloto y la expansión; no se reportan aquí como resultados alcanzados.
Resultados
Kia México alcanzó una sincronización del 97% en conjunto entre ambos equipos, incluidos los usuarios que duermen en casa. El piloto también estableció un proceso estructurado de contramedidas con umbrales específicos para los turnos diurno y nocturno y capacitó a los equipos involucrados. La expansión dará seguimiento a la reducción de eventos de fatiga frente a la línea base definida.
